Dansk 4x4 Klub

Hvad er den billigste løsning?

Nu skal I ikke komme at man kan svejse diffet fast, den bruges hver dag.

Er der et alternativ til ARB air locker, når det gælder for og bag?

Min søn der er mekaniker mener ikke de er sådan lige til at sætte på,
er der nogen der kan hjælp han/os med at montere her på Sjælland.

Jøkeren har 100% spær bagaksel liggende, men de koste det samme et arb

Råd og vejledning tak

det org spær til bagtøjet er det stærkeste og de kan findes på nettet til ca 2500kr,det gode ved det er at alle ledninger ligger klar i din bil så det eneste du skal trække/montere,er slangerne fra spæreventilerne til bagtøjet.og montere en pære i instromentet..det gode ved airlockerne er at du også får en compressor så du kan pumpe dine dæk.og så reagere de hurtigere ind det org spær,og hvis du mener at du vil have spær både for og bag så er det nok det billigste at købe det hos team bertelsen.mener også at kende en der kan montere dem for dig for en rimlige penge..

Nu har jeg købt 2 ARB spær (for/bag) med kompressor til Y60 (min bil er helt uden spær).

Så ville det være fedt, hvis en på Sjælland kunne give mig noget hjælp/vejl. en gang i februar.

så må den sku ud og bruges:)


og der er da nok lidt tegninger med i kasserne, med hvor der skal bores huller og den slags, men ellers er det jo bare at skille og samle og få linet det ordentligt op, og så lidt luftslanger ledninger og div beslag og småting.

et par weekender, så er den kørende,

Jeg tro også bare på det er lige ud af landevejen, men lidt hjælp evt. en der havde prøvet det ville være fedt.
Jeg har set på youtube, at det er rimeligt at gå til, men livrem og seler

tillykke med det ,det bliver du ikke ked at du har invisteret penge i.som sagt kender jeg muligvis en der kan hjælpe dig med at montere de nye "klumper" i dit dif samt få dit kron/spishjul justeret på plads..

Nu har jeg læst lidt om det og det ser ikke umuligt ud, men jeg vender tilbage engang i februar