Hjælp til Ny ejer af 4x4

[Benny Bomstærk]

Hej alle der kommer forbi dette indslag.
Jeg har for nyligt købt en Nissan King Cab 2,5 Tdi.
Den kører i midlertidligt ikke optimalt, og jeg har fået at vide, at det kan være noget så "simpelt" som indstilling af Turbo og Dyser.
Jeg ved jo godt at der ikke er noget der er så let, for så kunne jeg sgu nok finde ud af det selv.

Men...

Er der ikke et par "eksperter" herinde, der kan komme med råd, evt. hjælpe mig med at få det lavet, tjekket eller hvad der nu skal til?

Jeg er helt "grøn" i 4x4 området, så alle input er mere end velkomne..

Glædelig jul til jer alle

[618Henrik]

hmm, "kører ikke optimalt" er jo et lidt vidt begreb
Justering af dyserne kræver oftest et dieselværksted for at det kan gøres optimalt, justering af turbotryk er noget nemmere klaret.

Hvad gør bilen? Kan den ikke trække, eller går den ud? Ryger den? i så fald hvornår og hvilken farve?

[huggeren]

har været ude for noget ligendene også med en navare. men igen lidt mere info vil hjælpe.. du kan eventuelt ringe.

[Benny Bomstærk]

Den kan ikke tage omdrejninger.
Den når 23-2500 rpm og så er det lige som om den ikke kan mere?
Den kører super, udover det...

[klarsen]

skift alle brændstof filtre. og se om den så får lidt mere at leve af.

[618Henrik]

skift alle brændstof filtre. og se om den så får lidt mere at leve af.

Ja, nemlig, ja

[Benny Bomstærk]

Alle filtre osv er skiftet, og det hjalp ikke meget.

[Henrik D]

Nu ved jeg ikke hvor gammel den er, men er det nyere end 97 kan det være en elektronisk fejl ala luftmængde måler og det kan være akutuatoren til regulering af ladetrykket der sidder fast eller er utær, så den ikke bygger ladetryk, men der er mange muligheder, når der ikke er mere info

[Benny Bomstærk]

Lad mig prøve at forklare det lidt mere udførligt...

Den starter fint og kører egentlig osse fint, men den kan ikke tage mere end max 2500 rpm
Turboen hyler men kommer op på max ½ bars tryk, så måske fejlen er der???
Når jeg kører op ad en bakke, mister den kræfterne, i de høje gear.
Den har en lille utæthed i kølersystemet og i diesel påfyldníngsstudsen.
Og for at gøre det hele værre, er det elektrisk holdt op med at virke, så jeg begynder at fortryde købet...

Hvis jeg dog bare selv havde forstand og plads til at rode med den...

[Henrik D]

Du mangler stadig at fortælle mig hvor gammel den er?

Tag luftslangen af ned med turboen (fra luftfiltret) og mærk med fingerne om der er slup i turboen. Kan den rykkes over 2-3 mm op og ned eller kan de rykkes frem og tilbage 1 mm er turbo slidt op og det er byt til nyt evt. renoveret hos turbo.dk eller Scanturbo.

[Benny Bomstærk]

Den er fra November 1996 og det er sådan set et godt råd du giver mig, jeg har bare ikke rigtig forstand på det..
Mangler en god "læremester" som kan hjælpe mig og lære mig "grundtingene" indenfor 4x4...
Vil gerne være en rigtig 4x4 bisse... (eller hvad det nu hedder)

[Rudi]

Hej Benny

Jeg ka godt hjælpe dig men jeg ved ikke om mit værksted ligger lidt for langt væk,

men hvis det er kan du jo give mig et ring
jeg bor mellem roskilde og ringsted.

MVH Rudi
21292668

[huggeren]

det er muligt det er for filteret i pumpen der laver lidt ballade,men igen prøv at gi et ring det er nemmere at spørge ind til bilen hvis man snakker med folk


mvh morten
40714904

[Henrik D]

Der er jo ikke jordens undergang at man ikke ved så meget om det, men så må man jo accepter at man skal betale lidt lærepenge i starten.

Vi kan jo ikke hjælpe, hvis det grundlæggende ikke er indenfor dine kompetancer, men får Rudi ellerr en anden til at kikke på bilen og se ham over skulderen, så kan du selv næste gang